超级电容器蓄能技术及其应用
1.超级电容器的储能原理:
1.1双电层电容器的基本原理
双电层电容器的原理是用电极与电解质之间形成的双电层来存储能量的电子元件。当电极和电解液接触时,由于库仑力、分子间力或者原子间力的作用, 使固液界面出现稳定的、符号相反的两层电荷,称为双电层。这种电容器的储能是通过使电解质溶液进行电化学极化来实现的,并没有产生电化学反应,这种储能过程是可逆的。
1.2法拉第准电容器的基本原理
简称准电容。在电极表面或体相中的二维或准二维空间上,电活性物质进行欠电位沉积,发生高度的化学吸脱附或氧化还原反应,产生与电极充电电位有关的电容。对于法拉第准电容,其储存电荷的过程不仅包括双电层上的存储, 而且包括电解液中离子在电极活性物质中由于氧化还原反应而将电荷储存于电极中。
2.超级电容器储能技术应用:
2.1电车电源应用
由于超级电容器具有非常高的功率密度, 因此可以很好地满足电车在启动、加速、爬坡时对功率的需求, 可以作为混合型电动车的加速或启动电源。
2.2电子类电源应用
电化学双电层电容器由于具有高功率密度和低能量密度的特性,将主要用来与其他电源混合组成电源,同时还可以用于短时功率后备电源,用于保护存储器数据
2.3电力系统中的应用
超级电容器的储能所能维持的时间很短,储能时间约在1min, 有无可比拟的优势, 具有50万次循环使用寿命不需护理,使UPS在电网断电时候真正实现免维护。
相关资讯
最新产品
同类文章排行
- 对于现代电子设备来说,是选择电池还是超级电容器?
- 超级电容器的平均使用寿命结论
- 超级电容器作为储能元器件的相关概念
- 混合型超级电容器(锂离子)的储能特性讲解
- 超级电容器在混合动力电动汽车的具体作用
- 超级电容器在交通工具中的应用案例
- 超级电容器功率和能量的原理分析
- 超级电容器与电池组合应用原理
- 超级电容器单体模型的结构解析
- 混合超级电容器-锂离子电容器简述