特斯拉创始人-埃隆·马斯克在谈到：对燃料电池并不看好，却对超级电容青睐有加（原话：If I were to make a prediction, I’d think there’s a good chance that it is not batteries, but super-capacitors）

并且还收购了全球的超级电容器龙头企业-Maxwell，因为这个领头作用，并且特斯拉的新能源汽车生产研发成功并投入商业领域使用，各国的汽车企业也纷纷加入了新能源汽车的阵营之中，科技的生产力投入，超级电容器的技术也自然一次又一次得到突破性的进展。

在我国比亚迪纯电动公交汽车投入使用，再到上海的第一辆纯超级电容器电动公交车的诞生，这些一次一次融入老百姓生活中真实体验到的交通工具，不仅符合了新能源的概念外，还能商业领域上取得又一次成就

今年全会上，提出完善建设充电桩设施，增加汽车充电站点，都可以解读出是愿意让新能源汽车来代替传统小轿车，不仅如此因现在新能源汽车上使用的锂电池并不属于可再生能源，所以在未来会被超级电容器代替。

现在城市的轨道系统里，已经在研究投入超级电容器，利用超级电容器的快充快放原理，再结合固有的轨道路线，在未来纯超级电容器的高铁动车诞生的可能性很大，未来超级电容器攻克的应用范围越大，对于我们生存的环境改善就越大。