19年电容器工厂|超级电容|锂离子电容|薄膜电容

超级电容器用在什么地方[ 09-09 17:31 ]

超级电容器一般适用于各大类电子设备的储备电源中，小到精密仪器，大到航空设备均有他的身影，那么本文举例一下在消费市场上较为常见使用超级电容器的产品。

超级电容器铝电解电容器那个可靠性好[ 09-08 10:39 ]

超级电容器是介于传统物理电容器和电池之间的一种较佳的储能元件, 其巨大的优越性表现为:①功率密度高。超级电容器的内阻很小, 而且在电极/溶液界面和电极材料本体内均能实现电荷的快速储存和释放。②充放电循环寿命长。超级电容器在充放电过程中没有发生电化学反应,其循环寿命可达万次以上。③充电时间短。完全充电只需数分钟

超级电容器装汽车有用么[ 09-08 10:13 ]

近些年随着各大汽车厂牌都陆陆续续推出了新能源汽车（混合电动汽车），超级电容器也这样走进了消费者的日常生活，为什么现在的地汽车都会安装上超级电容器，装在汽车上真的有用么?

超级电容高压模组48V-187.5F[ 09-07 09:41 ]

超级电容器高压模组典型应用储能系统、混合动力汽车、轨道交通、重型机械、风力变桨等。

超级电容有轨电车国内目前现状[ 09-02 09:39 ]

汽车与风电是超级电容器两大重要的应用领域。由于环境污染和能源短缺日益严重，超级电容器在有轨电车、电动汽车与混合动力汽车等领域得到了越来越多的应用。在有轨电车行使过程中，超级电容器可以吸收列车制动时产生的能量，避免了大量电能的浪费，最多可回收80%的能量，能量利用效率高。

超级电容活性炭是什么[ 09-01 15:46 ]

制作超级电容器的电极材料在大体上可以分为碳材料、导电聚合物、金属氧化物这三类。因为电极的优劣会直接影响到电容器的性能，它是超级电容器的重要依托。所以，优质又价廉的电极材料一直以来备受人们的追捧。下面，我就从电极的材料选取方面来讲述不同材料 电极对于超级电容器的性能的影响。

超级电容公交车运行态势分析[ 09-01 10:07 ]

当今环境污染日益严重，使用传统燃料的交通工具的大量使用是重要因素。节能减排是当今时代的一个主题，在这个主题的客观要求下，发展使用新型能源的交通工具便成为时代的一个要求。电动汽车成为交通领域实现节能减排的有效途径之一。新能源电动汽车的技术研发涉及多个方面，包括动力电池、电机及其控制系统等，这些技术取得突破有助于电动汽车在更广范围内普及。电力电子、控制方法以及信息技术等方面的突破使超级电容公交车在技术方面获得了纵深发展，也使电动汽车成为交通能源转型的一个有效途径。

超级电容器充电的时间短[ 08-28 17:43 ]

超级电容器的储能原理不同于蓄电池，其充放电过程的容量状态有其自身的特点。超级电容器受充放电电流、温度、充放电循环次数等因素影响，其中充放电流是最主要的影响因素。

超级电容模组的优点[ 08-28 15:52 ]

超级电容模组就是将多个超级电容器单体串联，配合电压均衡和放电稳压系统，用铝合金外壳组合而成的一个新型能量包。超级电容模组的诞生，弥补了铅酸电池等储能器件的缺陷，超级电容模组的工作温度范围为-40~65℃间，决了铅酸电池在室外寒冷条件下使用效率大大降低的问题；而且超级电容模组不但具备了超级电容单体的所有特性，同是还具备了可状态监控功能，能更好的实现免维护易保养。

超级电容储能领域获重大技术突破[ 08-28 15:32 ]

近日，中科院重庆绿色智能技术研究院研究员接受人民网专访时介绍，其研究的超级电容在高效能量收集、存储等核心领域取得重大技术突破。什么是超级电容？研究员解释，可以把它想象成类似于电池的电荷存储器件，存储电荷可以用电池来存储，也可以用电容来存储，而电容的特点就是功率密度特别高。

高能镍碳可以做超级电容器的电极材料吗？[ 08-27 09:27 ]

高能镍碳是一种新型的作为超级电容使用的电极材料，比传统的石墨烯碳有如下明显差别。 将氧化镍和石墨按照9:1质量比例混合，用玛瑙研钵研磨30min，使其充分混合，加入足够的无水乙醇调成浆状，用超声波振荡30min使其进一步混合均匀，加入适量的聚四氟乙烯作为粘合剂。