27年EDLC超级电容器|法拉电容器|超级电容器模组|音频分频薄膜电容

超级电容模组作用是什么？[ 09-14 08:57 ]

超级电容器虽然具备电池的储存作用还有电容器的快速充放电的特性，按照正常的市场优胜略汰制的话，超级电容器应该是可以大份额的替换掉薄膜电容跟铝电解电容等等，但实际上并不是这样，虽然存在个别技术原因无法进行升级更换后。

超级电容单体电压只有2.7伏的嘛？[ 09-11 09:34 ]

对于最先接触并使用超级电容器的一批消费者，可能对超级电容器单体结构的电压印象普遍都为2.7伏（V）或者2.5伏（V），如果先使用高于2.7伏以上的超级电容器必须采用串联的方式，也就是所谓的组合体，灌胶型，模组等其主要原理都是通过多组超容来提升超容的耐压

电池加超级电容器使用合理嘛？[ 09-10 15:12 ]

电池配合超级电容器使用是否存在合理性，需要根据这两种元器件配合使用在哪一类的产品上，大多数情况下两款元器件配合使用意义上来说其实并不算大，因为超级电容器本身就具备拥有了电池的大容量储存特点，还有电容器快速充放特点，某种意义上来说的话，超级电容器是可以直接代替电池使用的元器件，两种一起使用倒显得并不合理。

超级电容器用在什么地方[ 09-09 17:31 ]

超级电容器一般适用于各大类电子设备的储备电源中，小到精密仪器，大到航空设备均有他的身影，那么本文举例一下在消费市场上较为常见使用超级电容器的产品。

超级电容器铝电解电容器那个可靠性好[ 09-08 10:39 ]

超级电容器是介于传统物理电容器和电池之间的一种较佳的储能元件, 其巨大的优越性表现为:①功率密度高。超级电容器的内阻很小, 而且在电极/溶液界面和电极材料本体内均能实现电荷的快速储存和释放。②充放电循环寿命长。超级电容器在充放电过程中没有发生电化学反应,其循环寿命可达万次以上。③充电时间短。完全充电只需数分钟

超级电容器装汽车有用么[ 09-08 10:13 ]

近些年随着各大汽车厂牌都陆陆续续推出了新能源汽车（混合电动汽车），超级电容器也这样走进了消费者的日常生活，为什么现在的地汽车都会安装上超级电容器，装在汽车上真的有用么?

超级电容高压模组48V-187.5F[ 09-07 09:41 ]

超级电容器高压模组典型应用储能系统、混合动力汽车、轨道交通、重型机械、风力变桨等。

超级电容有轨电车国内目前现状[ 09-02 09:39 ]

汽车与风电是超级电容器两大重要的应用领域。由于环境污染和能源短缺日益严重，超级电容器在有轨电车、电动汽车与混合动力汽车等领域得到了越来越多的应用。在有轨电车行使过程中，超级电容器可以吸收列车制动时产生的能量，避免了大量电能的浪费，最多可回收80%的能量，能量利用效率高。

超级电容活性炭是什么[ 09-01 15:46 ]

制作超级电容器的电极材料在大体上可以分为碳材料、导电聚合物、金属氧化物这三类。因为电极的优劣会直接影响到电容器的性能，它是超级电容器的重要依托。所以，优质又价廉的电极材料一直以来备受人们的追捧。下面，我就从电极的材料选取方面来讲述不同材料 电极对于超级电容器的性能的影响。

超级电容公交车运行态势分析[ 09-01 10:07 ]

当今环境污染日益严重，使用传统燃料的交通工具的大量使用是重要因素。节能减排是当今时代的一个主题，在这个主题的客观要求下，发展使用新型能源的交通工具便成为时代的一个要求。电动汽车成为交通领域实现节能减排的有效途径之一。新能源电动汽车的技术研发涉及多个方面，包括动力电池、电机及其控制系统等，这些技术取得突破有助于电动汽车在更广范围内普及。电力电子、控制方法以及信息技术等方面的突破使超级电容公交车在技术方面获得了纵深发展，也使电动汽车成为交通能源转型的一个有效途径。

超级电容器充电的时间短[ 08-28 17:43 ]

超级电容器的储能原理不同于蓄电池，其充放电过程的容量状态有其自身的特点。超级电容器受充放电电流、温度、充放电循环次数等因素影响，其中充放电流是最主要的影响因素。